Bærum kommune utarbeider en temaplan for mobilitet, som skal peke ut retningen for kommunens arbeid med arealutvikling, reisetilbud og gateutforming frem mot 2040. Målet er du enkelt skal kunne komme deg dit du ønsker i hverdagen – og at omgivelsene bidrar til livskvalitet for deg og alle andre i Bærum.

Mennesker i Sandvika.

Bakgrunn

Mobilitet betyr bevegelsesevne. I denne sammenhengen handler det om din mulighet til å komme deg rundt i hverdagen. 

Mobilitet er et gode for deg som forflytter deg eller en vare. En av mange positive effekter av mobilitet er at du kan møte andre mennesker. Det gir store verdier til samfunnet, men det kan også medfølge kostnader, for eksempel i trygghet, helse og liv. Derfor må vi også sikre at samfunnsutviklingen bidrar til oppnåelse av bredere samfunnsmål, som for eksempel bedre folkehelse, trygge oppvekstmiljøer for barn og sterke lokalsamfunn ved at naboer kan møte hverandre.

Bærum kommune utarbeider nå en temaplan for mobilitet som skal sikre mobilitet for alle i fremtiden, og gi retning mot et samfunn hvor det er godt å leve. Temaplanen vil utvikle strategier for å oppnå dette. Det kan inkludere bevegelsesfrihet for alle aldersgrupper, trygge oppvekstmiljøer, gode nabolag, tilgjengelige møteplasser, sunne og grønne nærområder og mye annet.

Hva skal oppnås?

Formålet er å utarbeide et oppdatert styringsdokument for kommunens langsiktige arbeid med mobilitet. Kommunens hovedsaklige virkemiddel innen feltet er:

  • Arealutvikling. Hvor bosteder, arbeidsplasser, handel og andre funksjoner er lokalisert og hvor finmasket gatenettet er påvirker hvor langt du må reise for å komme deg dit du ønsker. En mer kortreist hverdag forbedrer mobiliten for alle og reduserer trafikken. 
  • Gateutforming. Gater kan være innbydende steder for alle å gå, ferdes, oppholde seg og møte andre mennesker. De rømmer ofte mange funksjoner, som for eksempel samferdsel, møteplasser, lek, kunst og kultur, næringsliv, natur, håndtering av overvann ved kraftig nedbør, og mye annet. 
  • Gateforvaltning. Parkeringsavgifter, drift og vedlikehold, skilting, gatearbeider, tidsinnstillinger for lyskryss og renovasjon er eksempler på virkemidler innen kommunal gateforvaltning som påvirker bruken av gater.

Eksempel på andre kommunale virkemiddel som påvirker mobilitet og gatebruk er blant annet utforming av nye bygg, kommunale transporttjenester, reisepolicy for kommunens ansatte, anskaffelse av varelevering til kommunale tjenester og kommunikasjon og markedsføring. 

Kollektivtrafikk er et fylkeskommunalt ansvar. Fylkeskommunen har også ansvar for de fleste større veiene gjennom kommunen.

De største veiene (E18 og E16) er, sammen med jernbanen, et statlig ansvar. 

Temaplanen skal bidra til konkretisering og gjennomføring av kommuneplanens samfunnsdel 2021-2040. Visjonen til Bærum kommune til denne er: Sammen skaper vi fremtiden. Den deles inn i fire hovedmål, med tilhørende delmål:

1. I Bærumsamfunnet jobber vi sammen for å skape gode liv og like muligheter

  • Bærum har et trygt og godt oppvekstmiljø, som bidrar til like muligheter for alle barn og unge

  • Bærum er et trygt, mangfoldig og inkluderende samfunn

  • Bærum har innbyggere som mestrer eget liv og har god livskvalitet gjennom livet

  • Bærum har tilgjengelige og inkluderende bo og nærmiljøer og møteplasser

2. Bærumsamfunnet er attraktivt og inkluderende

  • Bærum har et variert, konkurransedyktig og fremtidsrettet næringsliv

  • Bærum har attraktive miljøer for kunnskap, forskning og innovasjon

  • Bærum har et likestilt og inkluderende arbeidsliv

  • Bærum har attraktive og urbane byer og tettsteder

  • Sandvika er regionalt knutepunkt og en attraktiv kultur og regionby

3. Bærumsamfunnet er klima- og miljøklokt

  • Bærum er et lavutslippssamfunn, hvor det er lett å leve klima og miljøvennlig

  • Bærum er klimarobust

  • Bærum tar vare på naturen og sikrer naturmangfoldet og økosystemet

4. Bærum kommune er handlekraftig og innovativ

  • Bærum kommune er åpen og digital

  • Bærum kommune har gode og målrettede tjenester med riktig kvalitet og omfang

  • Bærum kommune er en attraktiv og konkurransedyktig arbeidsgiver

  • Bærum kommune er en klimaklok og miljøbevisst organisasjon og samfunnsaktør

Temaplanen vil inneholde strategier og handlinger for hvordan kommunens arbeid med mobilitet skal bidra til oppnåelse av disse samfunnsmålene.

Kommuneplanens arealdel (2023) setter rammer og gir føringer for videre (fysisk) planlegging og utvikling av Bærumssamfunnet. Rammene i kommuneplanen er ment å bidra til at kommunen når målene i samfunnsdelen.

Planens hovedretning er:

  • Spare grønne arealer
  • Møte boligbehovet
  • Vekst med kvalitet

Samtlige tre mål har relevans for mobilitet. Det handler om å lage et transportsystem som er arealeffektivt i den forstand at transportinfrastrukturen opptar små arealer, og at vi får plass til grønne arealer, til boligbygging og til kvaliteter i det offentlige rommet. Samtidig må det være kapasitetssterkt, slik at det kan møte befolkningsveksten i sentrale strøk.

Kommunen har fra før vedtatt ulike mobilitetsmål. I arbeidet med temaplan blir det vurdert behov for å revidere, oppdatere og komplettere disse.

Overordnede mål for mobilitet

  • Bærum kommune skal bidra til helhetlige mobilitetsløsninger for alle trafikantgrupper, som er:
    • enkle å bruke
    • effektive og raske
    • klimakloke og miljøvennlige
    • trafikksikre
    • tilgjengelig for alle
    • med lavest mulig behov for biltransport

Her kan du lese mobilitetsstrategien fra 2019, som pdf.

Mål for reisemiddelfordeling

  • Transportbehovet er redusert frem mot 2030.
  • I 2030 er andelen personreiser med kollektiv, sykkel og gange 60 prosent.
  • I 2030 er sykkelandelen i områder med bymessig karakter 20 prosent.

Her kan du lese Revidert klimastrategi fra 2021, som pdf.

  • Nullvekstmålet, det vil si å sikre at veksten i persontransport tas med kollektivtransport, sykling og gange.

 Her kan du lese byvekstavtalen mellom Oslo kommune, Bærum kommune, Skedsmo kommune, Oppegård kommune, Akershus fylkeskommune og Staten 2019-2029

Mål for trafikksikkerhet

  • Nullvisjonen (ingen drepte eller hardt skadde i vegtrafikken)
  • Redusere antall drepte og hardt skadde i perioden 2024-2027 i forhold til forrige periode
  • Sertifisere alle barneskoler i kommunen som hjertesoneskoler innen 2025

Her kan du lese Trafikksikkerhetsplan 2024-2027, som pdf.

Mål for sykling

  • Det er attraktivt å sykle for alle i Bærum.
  • I 2030 er sykkelandelen i områder med bymessig karakter 20 prosent

Her kan du lese Sykkelstrategi med plan for sykkelveinettet 2018-2030, som pdf.

Mål for drivstoff

  • I 2025 er 55 prosent av personbiler i Bærum utslippsfrie, i 2030 er 70 prosent utslippsfrie.
  • I 2025 er kommunens person- og lette varebilbruk i tjeneste utslippsfri.
  • I 2030 er kommunens større kjøretøy utslippsfri.
  • All person- og varetransport er utslippsfri innen 2050.

Her kan du lese Revidert klimastrategi fra 2021, som pdf.

 Mål for Fornebu

  • Fornebu skal være en test- og demonstrasjonsarena for klimavennlige og fremtidsrettede løsninger.
  • Fornebu skal ha flere forbildeprosjekter for bygg, mobilitet og ressursbruk innen 2027.
  • På Fornebu skal kommunens klimastrategi testes ut i praksis. Prosjekter som gjennomføres skal bidra til etablering av Fornebu som et nullutslippsområde.

Her kan du lese Revidert klimastrategi fra 2021, som pdf.

Forankring

Temaplan mobilitet er bestilt i Planstrategi 2024-2027.

Formannskapet i Bærum kommune vedtok i sak 044/25 å starte opp arbeidet. Les den politiske saken her.

Innspill ble tatt imot høsten 2025

Publikum ble invitert til å komme med skriftlige innspill til arbeidet, med frist 24. oktober 2025. 

Medborgerpanel gav innspill

Som en del av arbeidet med temaplan for mobilitet, opprettet Bærum kommune et medborgerpanel – et representativt utvalg innbyggere som gav innspill til planen. Bærum kommune er blant de første i landet som tester ut denne formen for medvirkning.

Panelet har utarbeidet ti anbefalinger til kommunen:

  1. Ha én billettsone for kollektivtrafikkreisende i Akershus
  2. Utvide/forbedre gang- og sykkelvei (vekk fra bilvei)
  3. Begrense gjennomkjøring i sentrumssoner og nabolagsgater
  4. Skape arbeidsplasser og næringslokaler (kontor) i Bærum
  5. Lokalisering av skole og barnehage
  6. Grønne bruksarealer
  7. Ha benker på uteområder
  8. Universell utforming
  9. Tilrettelegge for aldrende befolkning
  10. Forbedre ordning med TT-kort

Les mer om medborgerpanelets arbeid her

Grunnlagsrapporter

Fremdrift

  1. Høst 2025 Varsling av oppstart av planarbeid, mulighet å komme med innspill
  2. Høst-vinter 2025-26 Medvirkning med samfunn
  3. Sommer 2026 Høring og offentlig ettersyn
  4. Høst 2026 Politisk behandling og vedtak
Tilbakelagt steg i prosessen
Fremtidig steg i prosessen